2008年1月全国14个省区的将近1亿多人，遭遇了罕见的冰雪灾害，此次低温、雨雪、冰冻灾害，造成湖南、湖北、安徽、江西、广西、贵州等19 省市中到大雪，24个机场关闭，滞留机场、火车站、长途汽车站的旅客不计其数，仅广州一地就超过50万人。据民政部门的初步统计，这场雪灾带来的直接经济损失已经超400亿元。这还仅仅是截止到目前的不完全统计；等到最后盘点的时候，这场雪灾带来的经济损失恐怕至少是千亿人民币的量级。

 近20天大气环流异常是造成这次大范围低温雨雪冰冻灾害的根本原因。” 2月4日，中国气象局长郑国光撰文解释此次冰冻灾害之因称，“拉尼娜事件对这次灾害的发生发展起到了推波助澜的作用。” 他指出，中国后期灾区天气阶段性转好，但仍需防范低温雨雪冰冻灾害，并要警惕雨雪之后的大雾天气的影响。         温家宝指出"这场雪灾，发生在南方经济发达地区，发生在电网交通的枢纽地区，覆盖范围、持续时间，历史罕见。解决这个问题关系经济全局，关系人民生活。要正确认识形势，树立战胜困难的信心。从当前看，广东最需要解决的问题是，让大量滞留旅客尽快通行。从长期看，要建立煤电油运的保障机制，增加库存，保障供给。经过三十年的改革开放，我们积累了雄厚的物质基础，只要组织有力，完全能够战胜当前的困难。各级领导干部要到一线去，到群众中间去，了解实情，解决问题”。  从战略观点来看·未来战争的气候战是杀手锏。.美国电影<后天>展示了它的威力 ．面对罕见的冰雪灾害，维护铁路这条大动脉畅通 是关键  ．如果 推行发明创造名称，一种“实现铁路运输牵引电气化”的方法。发明人赵群启，专利申请号2006100081593。着手对铁路运输担当主要动力占全国机车拥有量70.9%的10752台内燃机车进行改造，使这个耗能大、噪音强、污染严重的车型退出历史舞台。  按现有10752台计算，每年可节省燃油 1962万吨，节省资金  1.1 亿元。而且按现有运行46万辆客货车，每辆车平均每天运行12小时，每辆客货车安装一台5000瓦/小时发电机测算，每年可发出80亿千瓦的电，按每度 0.75 元计算，年创 收入60 亿元。为铁路运营带来丰厚的效益。为缓解国家水利、火力、风力发电严重不足的困难，让现有的铁路运输车辆变成流动的发电站，让几百年来白白耗掉的铁路运输机械能变成一种新的能源资源，更好的为人类服务。

 既使发 生未来战争的气候战、 罕见的冰雪灾害,都能从容应付。无需电力.柴油都能确保铁路大动脉的畅通。及时保证战略物资的调运及兵员的调动。亦能保证激光武器及铁路通讯的正常使用。